7月6日，由建工路港市政分公司承建的紫蓬山1號隧道順利進洞，標志著項目建設進入全面沖刺階段。
淮南至桐城高速公路合肥段路基路面3標，總體為南北走向，路基工程14.243km；路面工程32.5km，采用雙向六車道高速公路建設，路基寬度34.5m,設計時速120km/h。
此次進洞的紫蓬山1號隧道穿越雜填土、中風化砂巖等地層，地質條件較差，施工難度大、風險高。為確保隧道的順利進洞作業(yè)，項目部高度重視、提前謀劃，針對隧道地質情況積極與業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位進行溝通，多次組織召開專家研討會，不斷優(yōu)化施工組織和專項方案，緊盯關鍵節(jié)點目標，嚴格把控施工質量，高標準筑牢安全防線，為順利進洞奠定了堅實基礎。
下一步，項目部全體人員將會繼續(xù)秉持嚴謹務實的工作態(tài)度，科學組織、嚴格管控，通過施工“網格化”管理，確保隧道開挖安全，堅決保質保量完成隧道貫通任務。
