近日，中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)組織的科學(xué)技術(shù)成果評價(jià)會(huì)在合肥順利召開，由建工路橋公司牽頭完成的“城市道路與軌道交通合建梁拱組合體系橋梁關(guān)鍵技術(shù)研究與工程應(yīng)用”課題，經(jīng)與會(huì)專家審閱、質(zhì)詢和討論，一致認(rèn)為該成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
基于該課題，公司研發(fā)了基于機(jī)器人運(yùn)動(dòng)軌跡智能控制理論的焊接技術(shù)、鋼桁架安裝精度智能判別及糾偏處理技術(shù)、大跨度雙層鋼桁架反向退裝法快速施工技術(shù)，提高了城市道路與軌道交通合建梁拱組合體系橋梁的智能建造水平。目前該課題已獲得授權(quán)發(fā)明專利18項(xiàng)、實(shí)用新型專利22項(xiàng)，取得省部級工法8項(xiàng)、軟件著作權(quán)5項(xiàng)、學(xué)術(shù)論文14篇、省級標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，同時(shí)該課題研究成果在引江濟(jì)淮繁華大道橋等項(xiàng)目上得到成功應(yīng)用，取得顯著經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。（周健，宋風(fēng)寧）
