7月7日下午，海拔4700米的高原上氣溫悶熱難耐，由安徽路橋集團(tuán)承建的國道219項目1合同段工地上一片繁忙，隨著最后一車瀝青混凝土徐徐傾入攤鋪機(jī)并攤鋪碾壓成型，標(biāo)志著該項目主線全線貫通，主線路面完工日期較合同規(guī)定期限整整提前7個月。
國道219線1合同段是建工集團(tuán)施工項目海拔最高的項目部，平均海拔4700多米，施工現(xiàn)場缺水缺電更缺氧。該項目位于219線西藏境中段，是西藏“四縱三橫”綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)中的“南橫線”，在國家及西藏自治區(qū)公路網(wǎng)中居重要地位。
項目自開工以來，全體員工齊心協(xié)力，眾志成城，戰(zhàn)冰雪，斗雨季，僅用十一個月有效工作時間就完成了95%的合同產(chǎn)值。西藏日喀則市薩嘎縣的氣候每到7、8月份每天都在下雨，而在12月至來年三月份氣溫又低至零下20度，大雪封山，無法施工。面對時間緊、任務(wù)重、主材緊缺等重重困難，項目部管理人員每天都釘在現(xiàn)場，協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，排除一切可能影響施工進(jìn)度與安全的障礙。各部門與現(xiàn)場各班組之間親切合作、密切配合，通過及時有效的溝通，保障現(xiàn)場施工。為保證2019年7月底業(yè)主既定目標(biāo)，項目部及時成立“水穩(wěn)基層突擊隊”和“瀝青面層突擊隊”，發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的突擊隊精神，項目部全員上陣，抓重點、抓關(guān)鍵，搶抓有效工作時間，克服了海拔高、物資材料匱乏、工期緊和保通壓力大等困難，提前23天完成了31公里瀝青路面攤鋪任務(wù)。31公里路面宣告通車，不但極大鼓舞了員工的激情與斗志，而且也為整個工程的按期完工打下了堅實的基礎(chǔ)。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。219線1合同段的全體員工在“雪山旁，國界邊”，用他們勤勞智慧的雙手為雪域高原上描繪出了一道亮麗風(fēng)景，那是路橋集團(tuán)人為西藏各族人民鋪就的一條寬敞、明亮的幸福之路、發(fā)展之路；他們不畏艱難，逢山開路，遇水架橋，用最高水平修最高公路造福西藏人民，以一流工作建一流工程展示路橋集團(tuán)風(fēng)采。
