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產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢正在形成:建筑工業(yè)公司地鐵管片成功試生產(chǎn)
來源:安徽三建?時(shí)間:2018-09-25?瀏覽量:2522

   9月13日晚7點(diǎn),建筑工業(yè)公司生產(chǎn)車間燈火通明,隨著第三環(huán)上最后一塊封頂管片K環(huán)成功準(zhǔn)確拼裝到位,標(biāo)志著經(jīng)過數(shù)月的艱苦奮戰(zhàn),工業(yè)公司預(yù)制管片試生產(chǎn)取得成功。預(yù)制地鐵管片的成功試產(chǎn),不僅將為軌道項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效提供堅(jiān)強(qiáng)的保障,也為工業(yè)公司進(jìn)軍地鐵管片市場打下了基礎(chǔ),三建產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新優(yōu)勢正在形成。



圖為三環(huán)管片拼裝完成的效果圖


    自主生產(chǎn)地鐵管片是三建打造產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢的一項(xiàng)戰(zhàn)略決策。去年6月,安徽三建成功中標(biāo)合肥市軌道交通四號線4標(biāo)段的土建施工項(xiàng)目,該工程中預(yù)制管片總需求量達(dá)25000方。當(dāng)前地鐵建設(shè)蓬勃發(fā)展,市場上預(yù)制管片價(jià)格暴漲,不利于軌道項(xiàng)目成本控制的同時(shí)也蘊(yùn)含了市場機(jī)遇。今年3月份,安徽三建公司領(lǐng)導(dǎo)研究認(rèn)為,管片市場前景廣闊,應(yīng)該充分發(fā)揮工業(yè)公司專業(yè)優(yōu)勢,打造自有預(yù)制管片生產(chǎn)線,培養(yǎng)隊(duì)伍,依托地鐵項(xiàng)目培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢,進(jìn)一步深度開拓地鐵建設(shè)市場。



圖為管片拆模吊裝過程


    軍令如山。工業(yè)公司立即行動(dòng)起來。 4月初,工業(yè)公司成立了以工業(yè)公司總經(jīng)理王興明為首的管片生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌該項(xiàng)工作。技術(shù)和設(shè)施是管片生產(chǎn)的兩大難題。為了盡快掌握管片的生產(chǎn)工藝,6月份,公司派出2名技術(shù)人員前往現(xiàn)有的管片生產(chǎn)廠家,駐廠學(xué)習(xí),為公司管片生產(chǎn)線的建設(shè)和生產(chǎn)積累了寶貴的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。另一方面工業(yè)公司全面研究生產(chǎn)線的部署方案和模具等相關(guān)設(shè)備技術(shù)工作。經(jīng)過反復(fù)研究討論,實(shí)地考察,領(lǐng)導(dǎo)小組最終決定因地制宜將5號線改造成為預(yù)制管片生產(chǎn)線,為了加快進(jìn)度,管片模具加工工作也同時(shí)全面展開。

   經(jīng)過了一個(gè)月的艱苦努力,7月初5號生產(chǎn)線改造完成。7月中旬,第一套管片模具也順利的進(jìn)廠安裝。為了盡快實(shí)施試產(chǎn),工業(yè)公司多次組織召開地鐵管片生產(chǎn)籌備會(huì),組織技術(shù)人員集中攻關(guān)水泥品種的確定,混凝土外加劑的選型、生產(chǎn)設(shè)備電氣安裝及調(diào)試、生產(chǎn)線布置、工藝工法;組裝、成本測算等具體工作,為管片的試生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。8月20日,地鐵管片正式啟動(dòng)試生產(chǎn)。8月21日下午,第一環(huán)管片順利拆模并入水養(yǎng)護(hù)。



圖為管片如水養(yǎng)護(hù)


    管片生產(chǎn)對工業(yè)公司來說是全新課題,且由于管片生產(chǎn)線在原有設(shè)施基礎(chǔ)上進(jìn)行的改造建設(shè),場地條件也為管片生產(chǎn)帶來了各種困難。例如:管片生產(chǎn)中及時(shí)蓄水養(yǎng)護(hù)對保證管片的強(qiáng)度至關(guān)重要。為此工業(yè)公司在原1#貨場建立起臨時(shí)蓄水池。由于管片塊頭大、體重重、重心高,長達(dá)3.3米,重達(dá)4噸,重心卻有0.75米之高,因此將管片從狹小的車間生產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)至蓄水池就是一件極其困難的工作。更困難的是管片起吊及入水養(yǎng)護(hù)必須垂直。工業(yè)公司技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)論證和技術(shù)攻關(guān),最終以管片翻片機(jī)為原型,自主設(shè)計(jì)出來專門的支護(hù)架,用于解決轉(zhuǎn)運(yùn)中的問題,8月23日經(jīng)過模具車間的通宵趕工,終于為為管片試生產(chǎn)掃清了阻礙。

    地鐵盾構(gòu)管片一環(huán)由3塊標(biāo)準(zhǔn)塊、2塊相鄰塊與1塊封頂塊共6塊組成,管片環(huán)內(nèi)徑為5.4m,外徑為6m,寬度為1.5m,管片混凝土強(qiáng)度等級為C50,抗?jié)B等級為P10,是高精度的抗?jié)B混凝土預(yù)制構(gòu)件,因此對生產(chǎn)的技術(shù)、工藝要求高。能夠成功試產(chǎn),標(biāo)志著工業(yè)公司已經(jīng)具備了量產(chǎn)的基本條件。

    目前工業(yè)公司試產(chǎn)的管片已經(jīng)送往權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的檢測認(rèn)證,據(jù)悉,檢測合格后,公司即將投入正式。工業(yè)公司表示,三建地鐵4號線盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場已經(jīng)完成了“第一吊”,對預(yù)制地鐵管片的需求已經(jīng)迫在眉睫。工業(yè)公司已經(jīng)在進(jìn)一步充實(shí)設(shè)備裝備,不僅要確保公司地鐵項(xiàng)目的管片需求,還將瞄準(zhǔn)周邊地區(qū)地鐵管片市場,為工業(yè)公司的發(fā)展開拓新領(lǐng)域。

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